Après la sirène, les Bleus conservent leur titre dans le Tournoi des Six Nations au bout d'un Crunch complètement fou
Porté par un Louis Bielle-Biarrey auteur d'un quadruplé stratosphérique, le quinze de France a remporté le Tournoi des Six Nations pour la deuxième fois d'affilée au bout d'un match complètement fou contre l'Angleterre (48-46), ponctué de treize essais. Thomas Ramos a offert la victoire aux Bleus sur une ultime pénalité après la sirène. Irréel.
Commentaires FO : Un véritable spectacle ! Sans commentaires ! Vive le Rugby !
Peugeot fait évoluer son bloc trois-cylindres avec le Turbo 100
Peugeot enrichit son offre de motorisations thermiques avec un bloc essence baptisé Turbo 100, destiné dans un premier temps aux modèles 208, puis au SUV urbain 2008. Présenté comme une nouvelle motorisation par le constructeur, ce moteur correspond en réalité à une évolution du trois-cylindres 1.2 litre déjà bien connu dans la gamme du groupe Stellantis. Cette évolution vise à améliorer l’agrément de conduite, l’efficacité énergétique et la durabilité mécanique, tout en modernisant une base technique déjà largement diffusée sur de nombreux modèles.
Commentaires FO : une bonne nouvelle pour la marque au lion ! Encore un peu de temps et l’on oubliera définitivement les vieilles histoires du passé !
La fiscalité des flottes automobiles, un mille-feuille indigeste
Même Taxe annuelle incitative (TAI), malus au poids, avantages en nature (AEN) et autres taxes annuelles « CO2 » et « polluants atmosphériques » (anciennement TVS)... Les évolutions et contraintes budgétaires imposées aux parcs d’entreprises s’inscrivent dans un calendrier réglementaire laissant peu de place à l’improvisation. Pour les gestionnaires de flotte, bien comprendre ces mécanismes s’avère donc indispensable afin de piloter efficacement les coûts, les usages et la mise en conformité des mobilités salariés. Ou quand maîtriser la fiscalité devient un savoir-faire essentiel, pour ne pas dire crucial.
Commentaires FO : on touche-là à un mal français ! Mais c’est sans compter le mille-feuille européen ! Cela fait double ration pour les entreprises qui dépensent beaucoup trop de temps et d’argent à comprendre ce qu’elles doivent faire…
Recyclage des parebrises : Mondial Pare-brise et Chimirec consolident une filière de valorisation du verre
Cinq ans après le lancement de leur partenariat, Mondial Pare-Brise et le groupe Chimirec dressent le bilan d’une filière dédiée à la gestion des déchets verriers issus du remplacement de vitrages automobiles. Le dispositif a permis d'organiser la collecte et la valorisation des pare-brise usagés à l’échelle nationale, avec des volumes en forte progression.
Commentaires FO : Ce dispositif, appuyé sur un large réseau et une logistique optimisée, transforme les déchets verriers en ressources pour d’autres industries, contribuant au développement de l’économie circulaire malgré l’impossibilité de refabriquer directement des pare-brises. Un grand pas en avant !