Une jeune technicienne remporte l'EuropasCup 2026 en catégorie moto
La France vient d’accueillir la 16ème édition de l’EuropaCup sur le Campus des services de l’automobile et de la mobilité à Guyancourt. Organisée par l’ANFA, l’INCM et Technopolys, cette compétition européenne a réuni des jeunes en formation issus de 8 pays autour des métiers de la maintenance moto et cycle, dans un contexte de coopération et de valorisation de métiers encore trop peu considérés.
Commentaires FO : La 16ᵉ édition de l’EuropaCup a rassemblé 28 jeunes européens autour d’épreuves techniques valorisant les métiers de la maintenance moto- et cycle. La Française Lorelei Blazy a remporté la catégorie moto, illustrant l’excellence de la formation française et l’attractivité croissante de ces métiers d’avenir. Le savoir-faire français est toujours là ! Et chez nos jeunes !
BYD en repli : marge sous pression, ventes domestiques en berne, international en soutien
Le numéro un chinois du véhicule électrique, BYD, a dévoilé un bénéfice net 2025 en net recul, marqué par un retournement de conjoncture sur son marché domestique et un ralentissement plus fort qu’attendu. Le constructeur, qui avait pris la tête mondiale de l’électrique devant Tesla, voit ses indicateurs-clés s’éroder dans un contexte de compétition exacerbée.
Commentaires FO : BYD réalise un début d’année catastrophique. Après avoir devancé TSLA en 2025, la marque reprend sa deuxième place sur le BEV. La croissance du marché chinois étant en berne, c’est le développement des ventes à l’export qui s’impose et notamment sur l’hybride
Distribution de pièces automobiles : Février tente de redresser la barre en 2026
Le baromètre mensuel d’activité de la distribution de pièces automobiles est sorti. Pour son édition de février 2026, la Feda et Xerfi constatent que l’activité est en légère hausse (+0,8 %), limitant le repli à -1,5 % en ce début d’année.
Commentaires FO : ce baromètre montre un rebond encourageant de l’activité en février 2026, marquant un ralentissement de la baisse en début d’année. La progression, particulièrement dynamique pour le poids lourd, confirme une tendance positive qui laisse entrevoir une reprise progressive du marché de la pièce automobile. La pièce est un véritable indicateur de dynamisme !
Tianshu Xin (Leapmotor) : "Nous allons produire des véhicules en Europe, en Espagne notamment et le plus vite possible !"
A l’occasion des essais dynamiques du modèle B10 avec range extender, nous avons fait un pas de côté pour échanger plus largement avec Tianshu Xin, COO de Leapmotor International. Le temps de revenir sur la production en Europe de la marque chinoise, parfois appelée quinzième marque du groupe Stellantis, ce qui n’est pas anodin.
Commentaires FO : Les constructeurs chinois comme Leapmotor se distinguent par une vision à long terme, misant sur une implantation progressive en Europe grâce à leur partenariat avec Stellantis. Comme les marques japonaises et coréennes avant eux, ils avancent avec ambition mais surtout patience, convaincus que le succès durable sur le marché européen se construit dans le temps. Mettons un peu de « patience chinoise » dans la culture Stellantis !