Quand les rapports sénatoriaux dénoncent la toute puissance chinoise dans l'électrique...Il fallait peut-être y penser avant !
Le très fouillé rapport de la Commission des finances du Sénat sur l’automobile dénonce les subventions massives versées par la Chine à ses industriels. Il pointe aussi la dangereuse dépendance de l’Europe aux matière premières contrôlées par Pékin.
Commentaires FO : En voulant électrifier à marche forcée son industrie automobile, l’Europe s’est surtout branchée sur la Chine, qui domine batteries, composants et matières premières indispensables aux voitures électriques — difficile d’être indépendant quand la rallonge vient de Pékin. Résultat : entre subventions chinoises et dépendance aux terres rares, l’Europe veut rouler propre… mais risque surtout de finir en passager sur la banquette arrière de sa propre transition !
Geely, l'autre géant automobile de l'Empire du milieu, à l'offensive en Europe
Tapi dans l'ombre des accords stratégiques avec le groupe Renault, le constructeur chinois avance désormais à visage découvert en Europe. A l'heure du lancement de Zeekr en France, la compagnie affiche ses ambitions à l'internationale. Une offensive commerciale appelée à s’accélérer grâce à l’appui opérationnel de Volvo Cars.
Commentaires FO : Avec sa stratégie « One Geely », le groupe vise 6,5 millions de ventes d’ici 2030 pour rivaliser avec Stellantis et concurrencer BYD, transformant ses partenariats mondiaux en véritable rampe de lancement vers le top 5 automobile.
Xavier Chardon (Citroën) : "Nous sommes en croissance de parts de marché dans 90% de nos marchés européens"
À l’occasion d’une conférence de presse organisée à Paris, Xavier Chardon, directeur de la marque Citroën, a affiché son optimisme en s’appuyant sur des résultats commerciaux bien orientés au premier trimestre 2026. « La première bonne nouvelle, c’est que Citroën est de retour », a-t-il déclaré en ouverture.
Commentaires FO : La marque accélère en France et en Europe, consolidant sa place sur le marché grâce à une offre recentrée, accessible et adaptée à la transition vers l’électrique, sans brusquer les conducteurs encore attachés au véhicule thermique. En avant Citroën !
TotalEnergies maintient le plafonnement du prix de l'essence à 1,99 euro/L, augmente celui sur le diesel à 2,25 euros/L
Face à la hausse des prix des carburants, liée au blocage du détroit d'Ormuz, le groupe pétrolier continue de bloquer les tarifs sur l'ensemble de son réseau en France.
Commentaires FO : Visiblement Total a su anticipé la crise que nous traversons. Notons que comme d’habitude certains paniquent et se précipitent vers les stations-service créant ainsi la pénurie dans nombre d’entre-elles. Il est vrai qu’il n’est pas toujours simple de rester sereins lorsque le porte-monnaie est en jeu !