Chery Auto voit grand pour Omoda & Jaecoo : atteindre le million de véhicules par an
Trois ans après leur lancement, les marques Omoda & Jaecoo du constructeur chinois Chery, dédiées à l’export, viennent de franchir le cap du million de voitures. Prochain objectif, à effet immédiat : un million… en un an.
Commentaires FO : une belle histoire a commencé ! Elle montre à quel point les constructeurs chinois s’adaptent remarquablement à leur environnement. Ils savent aller chercher leurs clients et leurs résultats le prouvent de manière époustouflante. « Le client au cœur des préoccupations » : ce n’est pas un slogan pour Chery, c’est dans la vraie vie !
Luxe automobile - Malmenée en Chine et en quête de liquidités, la marque Porsche se désengage du constructeur français Bugatti
La marque premium et sportive de Volkswagen Group a cédé ses parts dans le constructeur de luxe français Bugatti à un consortium mené par un fonds d’investissement américain.
Commentaires FO : ce n’est pas forcément une bonne nouvelle pour Bugatti de se retrouver entre les mains d’un fonds d’investissement dont on connait bien les méthodes de restructuration sans âme…Pour Porsche, c’est certainement beaucoup mieux !
Moove On 2026 - La fin du trafic gratuit ? Ou comment l'automobile redessine son marketing à l'ère post-digital
Alors que le marché automobile français recule de 5 % en 2025 et que les visites sur les sites des concessions s’effondrent, une révolution silencieuse s’opère. Google, via ses réponses instantanées pilotées par l’IA, capte désormais l’essentiel du trafic d’intention sans cliquer vers les sites. Dans ce nouveau paradigme, les points de vente traditionnels et les start-up innovantes doivent repenser leur modèle : non plus compter sur le référencement, mais construire une relation directe, hyper-personnalisée et anticipée avec le client.
Commentaires FO : l’IA prend toute sa place dans le Marketing. Les parcours clients classiques sont finis. Place aux datas et à la capacité des constructeurs à contacter directement les clients en anticipant leurs besoins…l’ère des Customer Data Platforms vient de commencer !
Economie circulaire : Le retour des pièces ZF.TRW. Sachs et Wabco usagées grandement facilité
Chargée de la logistique des pièces usagées, la plateforme CorExpedia de ZF Reman peut désormais traiter tous les produits des marques ZF, TRW, Sachs et Wabco. L’objectif est de faciliter leur retour pour permettre davantage de remanufacturing.
Commentaires FO : l’économie circulaire est un véritable écosystème relativement complexe dont l’une des composantes repose sur la capacité des constructeurs à récupérer les carcasses des pièces usagées afin de les rénover puis les remettre sur le marché. C’est une boucle vertueuse !