LA « NOUVELLE 2CV » : UNE ICÔNE FRANÇAISE… SANS LA FRANCE !?!
La direction nous vend le retour de la 2CV : électrique, à moins de 15 000 €, présentée comme un symbole de la France. Mais trois médias spécialisés ont révélé ce que Stellantis refuse officiellement de confirmer :
- Le Journal de l’Automobile (30 juin 2026) : la future 2CV est développée sur la base de la Leapmotor T03, et sera produite en Italie, à Pomigliano d’Arco, sur la même ligne que la Fiat Pandina.
- Auto-Infos : la base roulante est empruntée au constructeur chinois Leapmotor… une information que la direction ne veut pas confirmer.
- Italpassion : la Leapmotor T03 sert bien de point de départ technique aux futures petites voitures électriques du groupe.
NOS QUESTIONS À LA DIRECTION
- Dans quel pays est conçu le style de la 2CV ?
- Dans quel pays est réalisée l’ingénierie ? Quelle part pour nos bureaux d’études en France ?
- Quelle charge de travail pour les sites et les salariés français ?
LE COMPTE N’Y EST PAS
Une plateforme chinoise. Une usine italienne. Est-ce que la France aura du travail ? Que reste-t-il de français dans la 2CV ? Le nom et le logo !
Pour FO, une voiture qui porte l’histoire de notre pays doit faire travailler les salariés de notre pays. Nous exigeons la transparence de la direction et la garantie que les compétences françaises soient au cœur de ce projet.
| CE SYMBOLE DE LA FRANCE N’A PLUS RIEN DE FRANÇAIS ! |