Véhicules électriques : le Royaume-Uni ouvre la boîte de Pandore d'une nouvelle taxe remplaçant les taxes sur les carburants
Le Royaume-Uni s’apprête à remodeler en profondeur la fiscalité automobile avec l’introduction en avril 2028 de la taxe Electric Vehicle Excise Duty (eVED). Cette nouvelle taxe, fondée sur le kilométrage parcouru, marque une rupture majeure : elle substitue à un système historiquement bâti sur les recettes des carburants un modèle reposant sur l’usage réel des véhicules électriques et hybrides rechargeables. De quoi inspirer d’autres pays européens qui ont la même question à l’agenda.
Commentaires FO : Moins de carburant, plus de taxes : les États cherchent déjà comment faire payer la mobilité électrique !!!
Le récap de l'été - Bonus, malus et aides : le grand mode d'emploi de 2026
Nouveaux seuils de malus, bonus écologique renforcé et dispositifs d'aide révisés : l'année 2026 apporte son lot de changements pour les automobilistes comme pour les professionnels du secteur. Un cadre réglementaire toujours plus orienté vers l'électrification du parc automobile.
Commentaires FO : Entre malus renforcés et aides ciblées à l'électrique, la fiscalité est en passe de devenir plus que jamais le premier moteur des choix automobiles !!!
ZF développe une ceinture de sécurité détectable par les caméras embarquées
Dans quelques jours, ZF lancera la production d'une nouvelle génération de ceintures de sécurité intégrant une signature infrarouge. Cette innovation permet aux caméras d'habitacle de vérifier non seulement si la ceinture est bouclée, mais également si elle est correctement positionnée sur le corps.
Commentaires FO : L'automobile autonome attendra, mais rassurez-vous, la voiture qui vous surveille de la tête aux épaules, elle, est déjà prête. Allez n’oubliez pas votre ceinture si vous partez avec votre voiture en vacances cet été !!!
Recharge électrique : la France dépasse déjà les objectifs européens sur les grands axes
Alors que la question des infrastructures reste régulièrement pointée comme un frein à l'adoption du véhicule électrique, la France fait figure de bon élève. Selon une étude de Transport & Environment, le réseau hexagonal de recharge publique dépasse déjà plusieurs objectifs fixés par le règlement européen AFIR.
Commentaires FO : Les bornes de recharge sont enfin au rendez-vous… maintenant, il ne reste plus qu'à réussir à les faire fonctionner du premier coup. Le défi n'est plus de trouver une borne, mais de comprendre son application, son tarif… et de lancer la recharge sans diplôme d'ingénieur. Bonnes vacances !