Première alerte depuis de nombreuses années pour le secteur automobile en Espagne
La balance commerciale du secteur automobile espagnol se détériore au premier semestre 2026 en raison de la baisse de la production et des exportations vers l'Europe. Le président de l’Anfac prend cet indicateur au sérieux et affirme que l’Espagne doit renforcer la compétitivité de ses usines automobiles
Commentaires FO : derrière une croissance solide, le décrochage du pouvoir d’achat et surtout la montée des importations automobiles chinoises posent une question centrale : l’Espagne peut-elle préserver son statut de grande puissance industrielle européenne face à une compétitivité qui s’érode ?
BYD multiplie les animations commerciales en France
Loin des paillettes de la flotte de véhicules du PSG, BYD travaille aussi sur des animations commerciales très concrètes sur le marché français. La marque chinoise propose des offres de leasing sans apport sur plusieurs modèles et joue la carte du dispositif CEE avec EDF pour les particuliers et les professionnels.
Commentaires FO : BYD accélère en France grâce à des prix et financements ultra-compétitifs, faisant exploser ses ventes (+133 %) : mais cette offensive commerciale chinoise, soutenue par les aides commerciales et les CEE, pose une question globale — jusqu’où l’industrie automobile européenne pourra-t-elle résister à cette guerre des prix et préserver ses emplois ?
ZF Aftermarket connecte flottes, ateliers et distributeurs
Présenté à Automechanika Francfort 2026, l’écosystème numérique développé par ZF Aftermarket vise à mieux relier les différentes étapes de la maintenance. Du diagnostic à distance à la commande de pièces, l’équipementier cherche à réduire les ruptures d’information entre gestionnaires de flotte, ateliers et distributeurs.
Commentaires FO : ZF veut accélérer la digitalisation de la maintenance automobile en connectant télématique, diagnostic, planification d’atelier et pièces détachées, avec un objectif clé : réduire les immobilisations grâce à une chaîne de données enfin interopérable.
Dépannage-remorquage : après la mobilisation, les professionnels veulent changer les règles du jeu
Après leur mobilisation du 21 mai, les dépanneurs-remorqueurs ont obtenu un protocole d'engagement interministériel prévoyant une première revalorisation de 5,8 % des tarifs de fourrière et leur révision annuelle à partir de 2027. Pour Franck Basilio, nouveau président du métier Dépanneurs - Remorqueurs - Fourrières de Mobilians, cet accord doit maintenant permettre d'aller plus loin.
Commentaires FO : Derrière la revalorisation de 5,8 %, les dépanneurs-remorqueurs restent confrontés à une équation économique fragile — dépendance aux assisteurs, hausse des coûts et contraintes réglementaires — faisant peser une question majeure : peut-on garantir durablement la qualité du service sans assurer la viabilité économique de la profession ?