Brussels Motor Show 2026 - Leapmotor, le partenaire chinois de Stellantis, se sent pousser des ailes et veut multiplier ses ventes par 7 en dix ans
Tianshu Xin, China chief operating officer & liaison officer to Leapmotor, a pris la parole lors du Salon automobile de Bruxelles, pour afficher des ambitions commerciales élevées. Le constructeur chinois mise beaucoup sur la technologie de Véhicule Électrique à Prolongateur d'Autonomie (REEV), qui équipera notamment le B10 New e-Hybride en France.
Commentaires FO : il semblerait que le Groupe compte sur Leapmotor et le développement de ses ventes et des crédits de CO2 y afférents pour l’équilibre carbone global de l’entreprise en Europe. Pourquoi pas ? Mais n’oublions pas les autres marques historiques du Groupe qui génèrent du CA et des marges…
L'Europe relance cette idée d'un mécanisme de prix minimum pour les véhicules électriques chinois
Face aux droits de douane sur l'importation des véhicules chinois en Europe en place depuis 2024, la Commission européenne aurait relancé cette vieille idée d'imposer un prix minimum à l'importation. Une initiative qui vise à ménager les relations avec la Chine mais dont l'application pratique pourra difficilement éviter la guerre des prix, notamment sur l'électrique. Une mesure qui pourrait répondre à une demande forte de l'Allemagne.
Commentaires FO : définitivement la commission européenne aura fait le lit de la concurrence chinoise…cette dernière est bien-là désormais et les constructeurs européens n’ont plus qu’à s’adapter par des accords, du lobbying, de l’intelligence pour maintenir (ou pas) leur position mais aussi les emplois. Et ce sont bien nos emplois qui nous intéressent !
Volkswagen rétrogradée à la troisième place en Chine, dépassée par Geely et BYD
Selon des données publiées par la China Passenger Car Association (CPCA) et relayées par Reuters, Volkswagen a perdu sa position dominante sur le marché chinois en 2024, un leadership qu’il détenait depuis plus d’une décennie. Le constructeur allemand a été dépassé par BYD, leader incontesté des véhicules électriques, et par Geely Auto, qui s’impose désormais comme un acteur majeur.
Commentaires FO : la Chine devient un marché impitoyable avec peu de place pour les constructeurs étrangers. VW est en régression depuis quelques années face à la montée des plus gros comme BYD ou Geely. Définitivement la Chine protègera son industrie nationale qui a par ailleurs pris le lead mondial dans l’électrique. L’élève aurait-il dépassé le maître ?
Neige en plaine, routes à l'arrêt : la réglementation hivernale française au pied du mur selon le syndicat du pneu
Les récents épisodes de neige et de verglas, survenus bien au-delà des zones de montagne, ont de nouveau paralysé des axes majeurs et provoqué de graves accidents. Pour le Syndicat du Pneu, ces événements révèlent les limites d’une réglementation jugée trop complexe et incomplète, et relancent le débat sur la nécessité d’un équipement hivernal plus largement généralisé et réellement appliqué.
Commentaires FO : la France, spécialiste du débat. Une météo neigeuse peut bloquer les routes pendant quelques heures. Visiblement on se fait toujours surprendre…peut-être un « plan neige » basique permettrait-il d’anticiper ? Cela fonctionne bien dans certains départements…sinon il y a aussi les transports en commun dès-lors qu’il est indispensable de se déplacer !