CR du CSE ordinaire du 27/03/2025


14/04/2025

 

 

 

Déclaration FO en préambule pour réclamer des Embauches

Echanges sur la restauration, notamment sur la hausse des tarifs, supérieures en pourcentage à la moyenne des augmentations prévues par les NAO. Demande d’une augmentation de la participation de l’entreprise.

1.        Adoption du procès-verbal de la réunion ordinaire du 26 février 2025

- Adoption à l'unanimité (14 votants)

 

 2.        Points relatifs à la santé, la sécurité et les conditions de travail

a)        Résultats sécurité

A fin février TF1 et TF2 à 3,7. 2 faits accidentels.

1 rejet de janvier 2024 (blessure avec disqueuse, absence d’instruction par la Sécurité Sociale). L’ensemble des frais quand même pris en charge car erreur de la Sécu.

b)        Rapport du secrétaire de la CSSCT

Remplacement de Romain par Vincent C. pour la séance comme pour la restitution en CSE. Entre autres :

Essais Tunap : demande de le CFDT pour qu’il y ait une analyse en début d’essais (beaucoup d’émissions d’un coup) et pas une dilution des résultats sur 1h d’essais

Travaux à venir sur petit carrefour devant le forum Armand Peugeot (pour aller vers usine Poissy). Attention futur cheminement piétons

c)        Information et consultation sur le rapport annuel sur la situation générale de la santé, de la sécurité et des conditions de travail 2024

Echanges sur des dépenses qui ne sont pas une amélioration des conditions mais juste des frais normaux de fonctionnement

Très nombreuses questions diverses

*CFE et FO CONTRE / CFDT Abstention donc Avis Défavorable

d)        Information et consultation sur le programme annuel de prévention des risques professionnels et d’amélioration des conditions de travail 2025

*FO CONTRE / CFDT et CFE Abstention

 

3.        Présentation de l’organisation Product Development Tech (Avancé par rapport à l’ordre du Jour Initial)

Alain Guibouret et Régis Bailleul à distance. Présentation assez compliquée d’un point de vue logistique.

Présentation floue. N-ième organisation « matricielle ».

 

4.        Rapport de secrétariat et des commissions

RAS

5.        Exposé du président

Résultats commerciaux part de marché en hausse

Vente collaborateur 1/3 des commandes pour proche

Bascule de l’E-store VO (site web actuel) vers Spoticar direct Usine B2E => fin mars

Agenda social : ODM central le 24/4

 

6.        Information et consultation du CSE sur le renouvellement de l’agrément du service de prévention et de santé au travail (SPST) inter-établissements de Stellantis Auto SAS

FO 4 favorable

CFE 7 favorable

CFDT 5 défavorable

Questions FO : 

Depuis le 1er janvier 2023, le scope 3 est devenu obligatoire dans les Déclarations de Performance Environnementale et Financière (DPEF) des entreprises. Le calcul du scope 3 vise à évaluer l’impact environnemental de l’ensemble de l’organisation, en incluant les émissions de CO2 des activités qui ne sont pas directement contrôlées par l’entreprise elle-même, comme par exemple les trajets Domicile-Travail. Stellantis, au moins pour le site de Carrières, a mis en place un partenariat pour le covoiturage avec l’entreprise Karos. Comment est-il valorisé et déclaré par Stellantis ?

Réponse : La question est en instruction. Tout en sachant que Karos n’est plus en partenariat mais l’application est encore active.

 

Les places de parking Karos sur site sont attribuées nominativement à chaque trajet planifié, au conducteur déclaré sous l’application comme salariés Stellantis de Carrières. Il semble que les salariés d’eMotors n’y sont pas déclarés. Idem pour nos collègues prestataires. Ne pouvons-nous pas mettre en place un système collectif, accessible aux 3 grands groupes de personnes ?

Réponse : La direction ne veut pas demander à Karos d’autant plus que l’application est active pour Stellantis sans partenariat