Nous constatons une casse régulière du manipulateur qui permet de poser la planche de bord sur les véhicules de la ligne HC.
Des conséquences graves sont observées :
- Risque élevé d’accident du travail : ce samedi 28 février une voiture s'est soulevée et est resté coincé.
Pour l’instant, aucun accident grave n’a eu lieu grâce aux réflexes et à la vigilance du personnel au poste. Mais combien de temps cela va-t-il durer ? La chance n’est pas une mesure de prévention !
Problème technique majeur :
- Le mode dégradé actuel n'a toujours pas évolué et est inadapté et dangereux.
- Il nécessite 4 personnes pour réaliser les opérations de pose de la planche.
- Le personnel doit entrer dans la voiture (position inconfortable, risques supplémentaires d’accident, TMS, etc.).
Cette organisation de secours expose les collègues à des situations à très haut risque au quotidien.
FO alerte et exige de la direction :
Un investissement rapide dans une remise a niveau du manipulateur fiable et adapté (ou une refonte du dispositif actuel pour éliminer les casses répétées).
La mise en place d’un vrai mode dégradé sécurisé : ergonomique, rapide, ne nécessitant pas 4 personnes ni d’entrer dans le véhicule (prévoir un investissement s 'il le faut)
Une enquête immédiate sur les causes des casses récurrentes (usure prématurée, surcharge, mauvais réglage, maintenance insuffisante, conception défectueuse ?).
FO refuse que la sécurité soit sacrifiée sur l’autel de la productivité et du budget !