La direction modifie à nouveau son calendrier de travail :
Au DW, afin de garantir un stock POI qui fait suite à une grosse demande de VESOUL.
A la MEL, suite à une demande supplémentaire de SARAGOSSE (+600 moteur) et un passage en 2/8 en S40 initialemnt prévu en S38.
A l'EB, une demande supplémentaire des UT en août (+4000, dont 3500 pour sochaux), associé à une baisse de MEL (-2500 gen II pour sochaux) ce qui explique le décalage du passage en 2 equipe pour MEL.
